El alcalde de Las Rozas, José de la Uz, acompañado del concejal de Medio Ambiente y Servicios a la Ciudad, Jaime Santamarta, han visitado este miércoles en el Parque París una de las dos estaciones. La otra se ha instalado en el parque Primero de Mayo, en el barrio de Las Matas, y en una segunda fase está previsto ampliar la red de cargadores en puntos como la estación de RENFE de El Pinar o la UNED, y posteriormente se escalará al entorno de MOT (Madrid Oeste Tecnológico).
“Este proyecto representa a la perfección la esencia de la gestión de este equipo de Gobierno aplicando la innovación y todos los avances de las nuevas tecnologías al día a día de nuestros vecinos y apostando por una movilidad limpia y respetuosa con el medioambiente. Gracias a este proyecto, financiado parcialmente con Fondos Europeos, los vecinos de Las Rozas podrán recargar sus patinetes y bicicletas eléctricas de forma totalmente gratuita y sostenible”, ha asegurado De la Uz durante la visita.
Soluciones para la creación de una red integrada de puntos de recarga
El Ayuntamiento de Las Rozas presentó a InnoBuyer un proyecto enfocado en la búsqueda de soluciones para la creación de una red integrada de puntos de recarga para vehículos eléctricos de movilidad personal, como bicicletas o scooters.
“Estos cargadores debían cumplir determinados requisitos, como la necesidad de proveer una carga rápida de forma autosuficiente, es decir, independiente de la red eléctrica; garantizar la accesibilidad tanto de los usuarios del dispositivo como de la zona en la que se instalen; tener un muy bajo impacto paisajístico y por tanto integrarse correctamente en el entorno; garantizar su rentabilidad con un bajo coste de implantación y poder ponerse en práctica como un proyecto escalable”, explican.
Con estos requisitos, el modelo que finalmente se ha elegido es el Helios eH-IV de parrilla de 8 patinetes y 6 bicis, cuyas placas solares se encuentran en el suelo de la instalación, por lo que se reduce su impacto paisajístico. La elección de esta solución deriva de una fase previa de innovación abierta en la que 8 entidades pertenecientes al Consejo Europeo de Innovación (EIC) propusieron distintas soluciones, y finalmente fue elegida, tras un proceso de evaluación, la española SOLUM.
Mediante esta convocatoria, InnoBuyer financia a la startup elegida con 58.500 euros con los que ejecutar el proyecto piloto, y con 41.500 euros al Ayuntamiento de Las Rozas para poder escalar la solución a través de una licitación pública.
“Dado que uno de los principales objetivos del Ayuntamiento de Las Rozas es la reducción de las emisiones de contaminantes atmosféricos del tráfico rodado mediante la eco innovación, en el marco de Plan de movilidad Urbana Sostenible y el Plan de Reducción de Emisiones Las Rozas Cero 2030 del municipio, se consideró adecuado y alineado con las actuaciones y objetivos de la concejalía de Medio Ambiente y Servicios a la Ciudad la solicitud de estas ayudas para la búsqueda de soluciones de recarga eléctrica autónomas mediante fuentes de energía renovables, estéticas e integradas en el entorno, para vehículos de movilidad personal (bicicletas y patinetes) con objeto de favorecer el intercambio modal en los desplazamientos”, concluyen desde el Ayuntamiento.
Si (
No(
