Los nuevos vehículos, un proyecto conjunto de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Las Matas (AFEMAT) y el Ayuntamiento, incrementan los fondos del Museo del Ferrocarril de la localidad. Su restauración fue realizada por una empresa especializada en Manzanares, Ciudad Real, y ha costado 185.000 euros. El pasado 19 de julio, después de un año de trabajo, era instalados en su ubicación definitiva y estaba previsto que se inauguraran el pasado viernes, un acto suspendido a causa de la previsión de lluvias.
El autor de las pintadas ha sido identificado gracias a la colaboración ciudadana y al sistema de cámaras de seguridad. Un vecino de la zona ha facilitado la matrícula del vehículo del autor de los hechos. "Y gracias al sistema de cámaras de seguridad del municipio se ha podido certificar que dicho vehículo estaba en las inmediaciones del barrio de RENFE de Las Matas durante el periodo en el que se hicieron las pintadas", han explicado fuentes municipales.
Desde el Ayuntamiento han explicado que "la investigación está en curso y se mandará toda la información a la Guardia Civil de Las Rozas, que continuará con las diligencias necesarias". Además el Ayuntamiento está valorando si imponer al responsable de las pintadas una sanción administrativa por daños al patrimonio o una sanción penal. Aún se están valorando los daños causados en la maquinaria "cuya restauración ha costado más de 180.000 euros".
La locomotora es la única superviviente de las diez de la serie 2000 de Talgo, construidas en 1964. Fue bautizada con el nombre de Virgen de Gracia y apartada del servicio en 2002. Estas locomotoras, conocidas por algunos ferroviarios como ‘las chatas’, eran de cabina única, por lo que debían invertir su marcha en origen o destino. En cuanto al vagón, se trata de uno de los dos históricos vagones blindados, construidos en 1970, para el traslado de remesas de fondos a petición del Banco de España, función que nunca llegaron a realizar.
Si (
No(
